लॉक पाइप GR200 के साथ रोटरी ड्रिलिंग रिग
प्रदर्शन विशेषताएँ
1. ऊपरी गाइड फ्रेम की संरचना ड्रिल पाइप और जमीन की लंबवतता सुनिश्चित करती है।
इससे निर्माण कार्य अधिक सुविधाजनक हो जाता है, निर्माण दक्षता में सुधार होता है और लागत में वृद्धि होती है।
सुरक्षा;
2. पावर हेड की मूल पेटेंट संरचना डिजाइन में तर्कसंगत और स्नेहन में विश्वसनीय है।
शक्ति में मजबूत, लागत-बचत, आसानी से क्षतिग्रस्त न होने वाला और रखरखाव में आसान;
3. इसकी संरचना सरल और नाजुक है, टिकाऊपन अच्छा है, और पूरी मशीन की स्थिरता अच्छी है।
अच्छा है, लागत की बचत होती है और रखरखाव अधिक सुविधाजनक हो जाता है;
4. अनंत घूर्णन, डबल-लिफ्ट विंच, मुख्य विंच निर्धारित भार वहन क्षमता से दोगुने से भी अधिक है।
बढ़ा हुआ;
5. उचित हाइड्रोलिक प्रणाली से सुसज्जित होने के कारण, यह गर्म गर्मी में भी तेल का तापमान सामान्य बनाए रखता है।
तकनीकी निर्देश
| वस्तु | इकाई | डेटा | |
| नाम | लॉक पाइप के साथ रोटरी ड्रिलिंग रिग | ||
| नमूना | जीआर200 | ||
| अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | m | 20 | |
| अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | mm | 1400 | |
| इंजन | / | कमिंस 6BT5.9-C150 | |
| मूल्यांकित शक्ति | kW | 110 | |
| रोटरी ड्राइव | अधिकतम आउटपुट टॉर्क | किलोन्यूटन मीटर | 100 |
| घूर्णी गति | r/min | 17-35 | |
| मुख्य चरखी | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 60 |
| अधिकतम एकल-रस्सी गति | मीटर/मिनट | 50 | |
| सहायक चरखी | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 15 |
| अधिकतम एकल-रस्सी गति | मीटर/मिनट | 30 | |
| मस्तूल का झुकाव पार्श्व / आगे / पीछे | / | ±5/5/15 | |
| पुल-डाउन सिलेंडर | अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुश बल | kN | 80 |
| अधिकतम नीचे खींचने वाला पिस्टन बल | kN | 100 | |
| अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | 3000 | |
| हवाई जहाज़ के पहिये | अधिकतम यात्रा गति | किमी/घंटा | 2.5 |
| अधिकतम ग्रेड योग्यता | % | 30 | |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | mm | 360 | |
| ट्रैक बोर्ड की चौड़ाई | mm | 600 | |
| सिस्टम कार्यशील दबाव | एमपीए | 32 | |
| मशीन का वजन (ड्रिल टूल्स को छोड़कर) | t | 24 | |
| समग्र आयाम | कार्य स्थिति L×W×H | mm | 7150×2600×11700 |
| परिवहन स्थिति L×W×H | mm | 9700×2600×3500 | |
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