पेशेवर डिजाइन भूवैज्ञानिक मिट्टी की स्थिति नींव निर्माण हाइड्रोलिक रोटरी ड्रिलिंग रिग एसपीटी के लिए
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प्रदर्शन विशेषताएँ
1. ऊपरी गाइड फ्रेम की संरचना ड्रिल पाइप और जमीन की लंबवतता सुनिश्चित करती है,
निर्माण को अधिक सुविधाजनक बनाता है, निर्माण दक्षता में सुधार करता है और बढ़ता है
सुरक्षा;
2. पावर हेड की मूल पेटेंट संरचना डिजाइन में उचित है, स्नेहन में विश्वसनीय,
सत्ता में मजबूत, लागत-बचत, क्षति के लिए आसान नहीं है और ; को बनाए रखने में आसान है
3. संरचना सरल और नाजुक है, स्थायित्व अच्छा है, पूरी मशीन की स्थिरता है
अच्छा, लागत बच गई है और रखरखाव अधिक सुविधाजनक है;
4.infinite रोटेशन, डबल-लिफ्ट चरखी, मुख्य चरखी रेटेड लिफ्टिंग वेट सुनिश्चित करने के लिए, यह दो बार से अधिक है
बढ़ा हुआ;
5. उचित हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ, गर्म गर्मी में भी तेल का तापमान सामान्य रखता है।
तकनीकी निर्देश
वस्तु | इकाई | डेटा | |
नाम | लॉक पाइप के साथ रोटरी ड्रिलिंग रिग | ||
नमूना | GR200 | ||
अधिकतम। ड्रिलिंग गहराई | m | 20 | |
अधिकतम। ड्रिलिंग व्यास | mm | 1400 | |
इंजन | / | कमिंस GBT5.9-C150 | |
मूल्यांकित शक्ति | kW | 110 | |
रोटरी ड्राइव | अधिकतम। आउटपुट टॉर्क | kn.m | 100 |
रोटरी गति | आर/मिनट | 17-35 | |
मुख्य चरखी | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 60 |
अधिकतम। एकल-रस्सी गति | एम/मिनट | 50 | |
सहायक विजेता | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 15 |
अधिकतम। एकल-रस्सी गति | एम/मिनट | 30 | |
मस्तूल पार्श्व / आगे / पिछड़े का झुकाव | / | ± 5/5/15 | |
पुल-डाउन सिलेंडर | अधिकतम। पुल-डाउन पिस्टन पुश बल | kN | 80 |
अधिकतम। पुल-डाउन पिस्टन पुल बल | kN | 100 | |
अधिकतम। पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | 3000 | |
हवाई जहाज़ के पहिये | अधिकतम। यात्रा गति | किमी/घंटा | 2.5 |
अधिकतम। ग्रेड क्षमता | % | 30 | |
मिन। धरातल | mm | 360 | |
ट्रैक बोर्ड चौड़ाई | mm | 600 | |
तंत्र कार्य -दबाव | एमपीए | 32 | |
मशीन का वजन (ड्रिल उपकरण को छोड़कर) | t | 24 | |
समग्र आयाम | काम करने की स्थिति l × w × h | mm | 7150 × 2600 × 11700 |
परिवहन की स्थिति l × w × h | mm | 9700 × 2600 × 3500 | |
टिप्पणी:
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अनुप्रयोग
प्रोडक्शन लाइन
कामकाजी वीडियो
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