कैब और बाहर के बीच तापमान अंतरखुदाई के यंत्रसर्दियों में बहुत बड़ा है। जो विंडशील्ड को कोहरे का कारण देगा और उत्खनन ऑपरेटर की सुरक्षा को प्रभावित करेगा। हमें ऑपरेटर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सही एंटी-फॉग उपाय करना चाहिए। ऐसा होने पर हम क्या करते हैं?
1। एंटी फॉगिंग एजेंट का उपयोग करें
विंडशील्ड पर एंटी फॉगिंग एजेंट को स्प्रे करें। थोड़े से इंतजार के बाद, एक साफ और नरम तौलिया के साथ एंटी फॉगिंग एजेंट को पोंछें। कांच को चमकाने के दौरान, कांच पर एक पतली और पारदर्शी सुरक्षात्मक फिल्म बनती है, जो विशेष रूप से सर्दियों में कांच पर पानी के वाष्प के संक्षेपण द्वारा गठित कोहरे की परत को प्रभावी ढंग से रोक सकती है।
2. कोहरे को हटाने के लिए एयर कंडीशनिंग हीटिंग सिस्टम का उपयोग करें
खुदाई की खिड़की फॉगिंग अक्सर ठंड या आर्द्र मौसम में होती है, इन मौसम की स्थिति में, आमतौर पर कार में प्रवेश करने के बाद हवा के उच्च तापमान और हवा के आर्द्रता के कारण। इनडोर आर्द्रता को कम करने के लिए कांच पर गर्म हवा को उड़ाने के लिए गर्म हवा और बाहरी परिसंचरण मोड का उपयोग करें, जो प्रभावी रूप से फ्रंट विंडशील्ड को फॉगिंग से रोक सकता है। लेकिन पीठ और पक्षों पर कांच धीरे -धीरे गर्म हो जाता है, इसलिए सभी कोहरे को हटाने में अधिक समय लगता है।
3। डीहुमिडिफिकेशन द्वारा कोहरे को हटा दें
ग्लास फॉगिंग न केवल सर्दियों में होती है, बल्कि गर्मियों में भी होती है जब अधिक बारिश होती है। वास्तव में, खुदाई करने वाले कांच के कोहरे का मुख्य कारण कैब के अंदर और बाहर तापमान और आर्द्रता में अंतर के कारण है। गर्मियों में बरसात के मौसम के दौरान आर्द्रता अधिक होती है। जब लोग उत्खननकर्ता की कैब में होते हैं, तो कैब में आर्द्रता और तापमान बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप विंडशील्ड के अंदर या बाहर फॉगिंग होगी। एयर कंडीशनर का एक निश्चित डीह्यूमिडिफिकेशन प्रभाव है, लेकिन गर्मियों की बरसात के मौसम में लंबे समय तक सामने विंडशील्ड को उड़ाने के लिए कूलिंग मोड का उपयोग न करने का प्रयास करें। कांच के अंदर और बाहर के बीच का तापमान अंतर बढ़ेगा और इसे धूमिल कर देगा। यदि आवश्यक हो, तो खिड़कियां खोलें या हवा को सूखने के लिए बाहरी परिसंचरण का उपयोग करें।
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पोस्ट टाइम: दिसंबर -16-2022