गर्मियों में रोटरी ड्रिलिंग रिग की उच्च तापमान विफलता के कारण

छोटारोटरी ड्रिलिंग रिगफाउंडेशन निर्माण के निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण मशीन है, और आवास निर्माण, पुल, सुरंगों, ढलान संरक्षण और अन्य परियोजनाओं में एक अपूरणीय भूमिका निभाती है। रोटरी ड्रिलिंग रिग्स के उपयोग के दौरान, समय के साथ विभिन्न समस्याएं होंगी। उच्च तापमान की समस्या एक विफलता की घटना है जिसे हम अक्सर रखरखाव में सामना करते हैं। क्योंकि यह मशीन के प्रदर्शन और जीवन पर बहुत प्रभाव डालता है, इसे खत्म करना अक्सर मुश्किल होता है। गर्मियों में उच्च तापमान की समस्या ने रोटरी ड्रिलिंग रिग्स के उपयोगकर्ताओं को बहुत परेशानी दी है।

रोटरी ड्रिलिंग रिग का उच्च तापमान आमतौर पर गियरबॉक्स (स्प्लिटर बॉक्स) में विभाजित होता है, तापमान बहुत अधिक होता है; हाइड्रोलिक तेल का अत्यधिक तापमान; इंजन इंजन शीतलक तापमान बहुत अधिक है (आमतौर पर उच्च पानी के तापमान के रूप में जाना जाता है)। गियरबॉक्स के उच्च तापमान का कारण अपेक्षाकृत सरल है, मुख्य कारण असर या गियर और शेल का आकार और आकार मानक नहीं हैं, स्नेहक तेल योग्य नहीं है या तेल का स्तर उचित नहीं है, आदि।

उच्च इंजन पानी का तापमान: अनुचित इग्निशन टाइमिंग, अपर्याप्त इंजन पावर, हीट डिसिपेशन सिस्टम की विफलता के कारण इंजन पानी का तापमान बहुत अधिक होगा। आम रेल इंजेक्शन डीजल इंजन से पहले उत्खननकर्ता में, क्योंकि हाइड्रोलिक तेल रेडिएटर को पानी की टंकी ठंडी हवा के अपस्ट्रीम में स्थापित किया जाता है, हाइड्रोलिक तेल के ओवरहीटिंग से पानी का तापमान भी बहुत अधिक हो जाएगा।

तेल रेडिएटर की विफलता तेल के तापमान में तेजी से वृद्धि करती है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण गिरावट आती है, जिससे इंजन आंतरिक भागों को प्रतिरोध चल रहा है और बहुत अधिक बिजली का सेवन किया जाता है; इसके अलावा, क्योंकि तेल का तापमान बहुत अधिक है, तेल का शीतलन प्रभाव लगभग गायब हो जाता है, जिससे इंजन का तापमान बढ़ जाता है।

इंजन क्रैंकशाफ्ट विरूपण, क्रैंकशाफ्ट क्लीयरेंस बहुत छोटा है क्योंकि इंजन के कारण ही उच्च तापमान होगा क्योंकि बिजली की खपत बहुत बड़ी है। हाइड्रोलिक चर नियंत्रण प्रणाली की विफलता भी इंजन के पानी का तापमान बहुत अधिक हो सकती है।

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