कंक्रीट मिक्सर के आकार और संरचना

कंक्रीट मिक्सर ट्रक के आकार

छोटाकंक्रीट मिलाने वालालगभग 3-8 वर्ग मीटर हैं।बड़े 12 से 15 वर्ग मीटर तक के होते हैं।आमतौर पर बाजार में इस्तेमाल होने वाले कंक्रीट मिक्सर ट्रक 12 वर्ग मीटर के होते हैं।कंक्रीट मिक्सर ट्रक के विनिर्देश 3 घन मीटर, 3.5 घन मीटर, 4 घन मीटर, 5 घन मीटर, 6 घन मीटर, 8 घन मीटर, 9 घन मीटर, 10 घन मीटर, 12 घन मीटर, 16 घन मीटर आदि हैं। प्रत्येक मॉडल अलग है, मुख्य रूप से लोडिंग क्षमता के संदर्भ में, मिक्सर ट्रक की मात्रा एक बुनियादी पैरामीटर है, मात्रा जितनी बड़ी होगी, जितना अधिक कंक्रीट लोड होगा, मिक्सर ट्रक उतना ही महंगा होगा।

कंक्रीट मिक्सर ट्रक की संरचनाएँ

कंक्रीट मिक्सर ट्रकमुख्य रूप से चेसिस और ऊपरी हिस्से से बना है, जिसे आसानी से विभाजित किया जा सकता है: चेसिस सिस्टम, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम, मिक्सिंग टैंक, डिस्चार्ज सिस्टम, सफाई सिस्टम, सबफ्रेम, ऑपरेशन सिस्टम, पैलेट सिस्टम, फीडिंग सिस्टम और सर्किट सिस्टम।मिक्सिंग टैंक का अगला सिरा रेड्यूसर से जुड़ा हुआ है और फ्रेम के सामने के प्लेटफॉर्म पर लगाया गया है, और पीछे का सिरा रेसवे के माध्यम से फ्रेम के पीछे लगे दो पैलेटों द्वारा समर्थित है।

1. चेसिस प्रणाली

चेसिस प्रणाली मिक्सर ट्रक का मुख्य घटक है, संपूर्ण कंक्रीट मिक्सर ट्रक परिवहन कार्य चेसिस द्वारा महसूस किया जाता है।

2. हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम।

पावर टेक-ऑफ द्वारा निकाली गई इंजन शक्ति को हाइड्रोलिक ऊर्जा (विस्थापन और दबाव) में परिवर्तित किया जाता है और फिर मिक्सिंग सिलेंडर रोटेशन के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए मोटर द्वारा यांत्रिक ऊर्जा (गति और टॉर्क) में आउटपुट किया जाता है।

3. मिश्रण टैंक

मिक्सिंग सिलेंडर पूरे मिश्रण और परिवहन वाहन का प्रमुख घटक है, यह कंक्रीट के भंडारण के लिए कंटेनर है और कंक्रीट के इलाज और पृथक्करण को रोकने में निर्णायक भूमिका निभाता है।टैंक के अंदर ब्लेड होते हैं, जो मुख्य रूप से सामग्री को मिश्रित करने और मार्गदर्शन करने की भूमिका निभाते हैं।

4. निर्वहन प्रणाली

मुख्य रूप से मुख्य डिस्चार्ज टैंक, सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक, लॉकिंग रॉड आदि से बना होता है। सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक मुख्य डिस्चार्ज टैंक की लंबाई बढ़ाने की भूमिका निभाता है।

5. सफाई व्यवस्था

सफाई व्यवस्था मुख्य रूप से प्रेशर वॉटर टैंक, वॉटर गन, वॉटर पाइप, वाल्व आदि से बनी है।मुख्य कार्य लोडिंग के बाद हॉपर को धोना और कंक्रीट को चिपकने से रोकने के लिए डिस्चार्ज करने के बाद मिक्सिंग ड्रम और डिस्चार्ज च्यूट को धोना है।

6. उप फ्रेम

मिक्सर ट्रक का उप-फ़्रेम मुख्य भार वहन करने वाला भाग है, और लगभग सभी भार इसके द्वारा समर्थित होते हैं और फिर चेसिस में स्थानांतरित किए जाते हैं।सबफ़्रेम सड़क के धक्कों और मंदी के कारण बनने वाले प्रभाव भार से राहत दिलाने में भी भूमिका निभाता है।संपूर्ण सबफ़्रेम में मुख्य बीम, फ्रंट सपोर्ट फ़्रेम और बैक सपोर्ट फ़्रेम शामिल हैं।

7. हेरफेर प्रणाली

ऑपरेटिंग सिस्टम में नियंत्रक, लिंकेज शाफ्ट, लचीला शाफ्ट और लिंकेज तंत्र शामिल होते हैं, जो मुख्य रूप से मिक्सिंग ड्रम की घूर्णन गति और रोटेशन की दिशा को नियंत्रित करते हैं।

8. काउंटर व्हील सिस्टम

मिक्सिंग टैंक का पिछला हिस्सा सबफ़्रेम से जुड़ा होता है, जो मुख्य रूप से ड्रम बॉडी को सपोर्ट करने की भूमिका निभाता है।

9. भोजन व्यवस्था

फीडिंग सिस्टम में मुख्य रूप से फीडिंग हॉपर और ब्रैकेट होते हैं, फीडिंग हॉपर प्रभाव के कारण बड़े पैमाने पर टूट-फूट के अधीन होता है, सामग्री को अच्छे घर्षण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और ब्रैकेट मुख्य रूप से प्रभाव को कम करने की भूमिका निभाता है।

10. सर्किट सिस्टम

यह मुख्य रूप से मिक्सर ट्रक के पूरे सर्किट को संदर्भित करता है, जिसमें पूरे ट्रक की टेल लाइट, साइड मार्कर लाइट, गैलरी लाइट और कूलिंग फैन मोटर शामिल है।

गूकमा टेक्नोलॉजी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडएक हाई-टेक उद्यम और अग्रणी निर्माता हैकंक्रीट मिलाने वाला, कंक्रीट पंप औररोटरी ड्रिलिंग रिगचाइना में।

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