कंक्रीट मिक्सर के आकार और संरचना

कंक्रीट मिक्सर ट्रक के आकार

छोटाकंक्रीट मिलाने वालाकंक्रीट मिक्सर ट्रकों का आकार लगभग 3-8 वर्ग मीटर होता है। बड़े आकार के ट्रक 12 से 15 वर्ग मीटर तक के होते हैं। आमतौर पर बाजार में इस्तेमाल होने वाले कंक्रीट मिक्सर ट्रक 12 वर्ग मीटर के होते हैं। कंक्रीट मिक्सर ट्रक के स्पेसिफिकेशन 3 घन मीटर, 3.5 घन मीटर, 4 घन मीटर, 5 घन मीटर, 6 घन मीटर, 8 घन मीटर, 9 घन मीटर, 10 घन मीटर, 12 घन मीटर, 16 घन मीटर आदि हैं। प्रत्येक मॉडल का अर्थ अलग-अलग होता है, मुख्य रूप से लोडिंग क्षमता के संदर्भ में। मिक्सर ट्रक का आयतन एक बुनियादी पैरामीटर है; आयतन जितना अधिक होगा, उतना ही अधिक कंक्रीट लोड किया जा सकता है, और मिक्सर ट्रक उतना ही महंगा होगा।

कंक्रीट मिक्सर ट्रक की संरचनाएँ

कंक्रीट मिक्सर ट्रकमुख्य रूप से चेसिस और ऊपरी भाग से बना होता है, जिसे सरल रूप से चेसिस सिस्टम, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम, मिक्सिंग टैंक, डिस्चार्ज सिस्टम, क्लीनिंग सिस्टम, सबफ्रेम, ऑपरेशन सिस्टम, पैलेट सिस्टम, फीडिंग सिस्टम और सर्किट सिस्टम में विभाजित किया जा सकता है। मिक्सिंग टैंक का अगला सिरा रिड्यूसर से जुड़ा होता है और फ्रेम के सामने वाले प्लेटफॉर्म पर लगा होता है, जबकि पिछला सिरा फ्रेम के पीछे लगे दो पैलेटों द्वारा रेसवे के माध्यम से सहारा दिया जाता है।

1. चेसिस प्रणाली

चेसिस प्रणाली मिक्सर ट्रक का मुख्य घटक है, कंक्रीट मिक्सर ट्रक के परिवहन का पूरा कार्य चेसिस द्वारा ही संभव होता है।

2. हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम।

पावर टेक-ऑफ द्वारा ली गई इंजन शक्ति को हाइड्रोलिक ऊर्जा (विस्थापन और दबाव) में परिवर्तित किया जाता है और फिर मोटर द्वारा यांत्रिक ऊर्जा (गति और टॉर्क) में आउटपुट किया जाता है ताकि मिक्सिंग सिलेंडर के घूर्णन के लिए शक्ति प्रदान की जा सके।

3. मिश्रण टैंक

मिक्सिंग सिलेंडर संपूर्ण मिश्रण और परिवहन वाहन का प्रमुख घटक है। यह कंक्रीट भंडारण का पात्र है और कंक्रीट के जमने और अलग होने से रोकने में निर्णायक भूमिका निभाता है। टैंक के अंदर ब्लेड लगे होते हैं, जो मुख्य रूप से मिश्रण करने और सामग्री को निर्देशित करने का काम करते हैं।

4. डिस्चार्ज सिस्टम

मुख्य रूप से इसमें मुख्य डिस्चार्ज टैंक, सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक, लॉकिंग रॉड आदि शामिल होते हैं। सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक मुख्य डिस्चार्ज टैंक की लंबाई बढ़ाने का काम करता है।

5. सफाई प्रणाली

सफाई प्रणाली मुख्य रूप से प्रेशर वॉटर टैंक, वॉटर गन, वॉटर पाइप, वाल्व आदि से बनी होती है। इसका मुख्य कार्य कंक्रीट को चिपकने से रोकने के लिए, कंक्रीट भरने के बाद हॉपर को धोना और कंक्रीट निकालने के बाद मिक्सिंग ड्रम और डिस्चार्ज चूट को धोना है।

6. उप फ्रेम

मिक्सर ट्रक का सबफ्रेम मुख्य भार वहन करने वाला भाग है, और लगभग सारा भार इसी पर टिका होता है और फिर चेसिस पर स्थानांतरित होता है। सबफ्रेम सड़क के गड्ढों और गति कम होने से उत्पन्न होने वाले झटकों को कम करने का काम भी करता है। संपूर्ण सबफ्रेम में मुख्य बीम, आगे का सपोर्ट फ्रेम और पीछे का सपोर्ट फ्रेम शामिल होते हैं।

7. हेरफेर प्रणाली

ऑपरेटिंग सिस्टम में कंट्रोलर, लिंकेज शाफ्ट, फ्लेक्सिबल शाफ्ट और लिंकेज मैकेनिज्म शामिल होते हैं, जो मुख्य रूप से मिक्सिंग ड्रम की घूर्णन गति और घूर्णन की दिशा को नियंत्रित करते हैं।

8. काउंटर व्हील सिस्टम

मिक्सिंग टैंक का पिछला हिस्सा सबफ्रेम से जुड़ा होता है, जो मुख्य रूप से ड्रम बॉडी को सहारा देने का काम करता है।

9. भोजन प्रणाली

फीडिंग सिस्टम में मुख्य रूप से फीडिंग हॉपर और ब्रैकेट होते हैं। फीडिंग हॉपर पर प्रभाव के कारण काफी टूट-फूट होती है, सामग्री को अच्छी घर्षण प्रतिरोधकता की आवश्यकता होती है, और ब्रैकेट मुख्य रूप से प्रभाव को कम करने की भूमिका निभाता है।

10. परिपथ प्रणाली

इसमें मुख्य रूप से मिक्सर ट्रक के संपूर्ण सर्किट का जिक्र है, जिसमें टेल लाइट, साइड मार्कर लाइट, गैलरी लाइट और पूरे ट्रक का कूलिंग फैन मोटर शामिल है।

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