कंक्रीट मिक्सर के आकार और रचनाएँ

कंक्रीट मिक्सर ट्रक के आकार

छोटाकंक्रीट मिलाने वालालगभग 3-8 वर्ग मीटर हैं। बड़े लोग 12 से 15 वर्ग मीटर तक होते हैं। आम तौर पर बाजार में उपयोग किए जाने वाले कंक्रीट मिक्सर ट्रक 12 वर्ग मीटर होते हैं। कंक्रीट मिक्सर ट्रक विनिर्देशों में 3 क्यूबिक मीटर, 3.5 क्यूबिक मीटर, 4 क्यूबिक मीटर, 5 क्यूबिक मीटर, 6 क्यूबिक मीटर, 8 क्यूबिक मीटर, 9 क्यूबिक मीटर, 10 क्यूबिक मीटर, 12 क्यूबिक मीटर, 16 क्यूबिक मीटर, 16 क्यूबिक मीटर, लोड करने की क्षमता, अधिक से अधिक बेशर्म ट्रक, एक बुनियादी ट्रक है। मिक्सर ट्रक।

एक कंक्रीट मिक्सर ट्रक की रचनाएँ

कंक्रीट मिक्सर ट्रकमुख्य रूप से चेसिस और ऊपरी भाग से बना है, जिसे बस में विभाजित किया जा सकता है: चेसिस सिस्टम, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम, मिक्सिंग टैंक, डिस्चार्ज सिस्टम, क्लीनिंग सिस्टम, सबफ्रेम, ऑपरेशन सिस्टम, पैलेट सिस्टम, फीडिंग सिस्टम और सर्किट सिस्टम। मिक्सिंग टैंक के सामने के छोर को रिड्यूसर के लिए जोड़ा जाता है और फ्रेम के सामने के मंच पर घुड़सवार किया जाता है, और रियर एंड को रेसवे के माध्यम से फ्रेम के पीछे घुड़सवार दो पैलेटों द्वारा समर्थित किया जाता है।

1। चेसिस सिस्टम

चेसिस सिस्टम मिक्सर ट्रक का मुख्य घटक है, पूरे कंक्रीट मिक्सर ट्रक ट्रांसपोर्ट फ़ंक्शन को चेसिस द्वारा महसूस किया जाता है।

2। हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम।

पावर टेक-ऑफ द्वारा ली गई इंजन पावर को हाइड्रोलिक एनर्जी (विस्थापन और दबाव) में बदल दिया जाता है और फिर मिक्सिंग सिलेंडर रोटेशन के लिए पावर प्रदान करने के लिए मोटर द्वारा यांत्रिक ऊर्जा (गति और टोक़) में आउटपुट किया जाता है।

3। मिक्सिंग टैंक

मिक्सिंग सिलेंडर पूरे मिश्रण और परिवहन वाहन का प्रमुख घटक है, यह कंक्रीट के भंडारण के लिए कंटेनर है और कंक्रीट इलाज और अलगाव को रोकने में निर्णायक भूमिका निभाता है। टैंक के अंदर ब्लेड हैं, जो मुख्य रूप से मिश्रण और मार्गदर्शक सामग्री की भूमिका निभाते हैं।

4। डिस्चार्ज सिस्टम

मुख्य रूप से मुख्य डिस्चार्ज टैंक, सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक, लॉकिंग रॉड, आदि से बना है। सेकेंडरी डिस्चार्ज टैंक मुख्य डिस्चार्ज टैंक की लंबाई को बढ़ाने की भूमिका निभाता है।

5। सफाई प्रणाली

सफाई प्रणाली मुख्य रूप से दबाव पानी की टंकी, पानी की बंदूक, पानी के पाइप, वाल्व आदि से बना है। मुख्य कार्य लोड करने के बाद हॉपर को कुल्ला करना है और कंक्रीट को चिपकाने से रोकने के लिए डिस्चार्ज करने के बाद मिक्सिंग ड्रम और डिस्चार्ज च्यूट को कुल्ला करना है।

6। उप फ्रेम

मिक्सर ट्रक का उप-फ्रेम मुख्य लोड-असर वाला हिस्सा है, और लगभग सभी लोड इसके द्वारा समर्थित हैं और फिर चेसिस में स्थानांतरित कर दिए गए हैं। सबफ्रेम सड़क के धक्कों और मंदी द्वारा गठित प्रभाव भार को राहत देने की भूमिका भी निभाता है। पूरे सबफ्रेम में मुख्य बीम, फ्रंट सपोर्ट फ्रेम और बैक सपोर्ट फ्रेम शामिल हैं।

7। हेरफेर प्रणाली

ऑपरेटिंग सिस्टम में कंट्रोलर, लिंकेज शाफ्ट, लचीले शाफ्ट और लिंकेज मैकेनिज्म होते हैं, जो मुख्य रूप से मिक्सिंग ड्रम के रोटेशन की घूर्णी गति और दिशा को नियंत्रित करता है।

8। काउंटर व्हील सिस्टम

मिक्सिंग टैंक का पीछे का हिस्सा सबफ्रेम से जुड़ा हुआ है, जो मुख्य रूप से ड्रम बॉडी का समर्थन करने की भूमिका निभाता है।

9। फीडिंग सिस्टम

फीडिंग सिस्टम में मुख्य रूप से फीडिंग हॉपर और ब्रैकेट होता है, फीडिंग हॉपर प्रभाव के कारण बड़े पहनने और आंसू के अधीन होता है, सामग्री को अच्छे घर्षण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और ब्रैकेट मुख्य रूप से प्रभाव को कम करने की भूमिका निभाता है।

10। सर्किट प्रणाली

यह मुख्य रूप से मिक्सर ट्रक के पूरे सर्किट को संदर्भित करता है, जिसमें टेल लाइट, साइड मार्कर लाइट, गैलरी लाइट और पूरे ट्रक के कूलिंग फैन मोटर शामिल हैं।

गोकमा प्रौद्योगिकी उद्योग कंपनी लिमिटेडएक हाई-टेक एंटरप्राइज और एक प्रमुख निर्माता हैकंक्रीट मिलाने वाला, कंक्रीट पंप औररोटरी ड्रिलिंग रिगचाइना में।

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