1. गाइड निर्माण
वक्र विचलन और निर्देशित निर्माण में "एस" आकार के गठन से बचें।
की निर्माण प्रक्रिया मेंदिशात्मक ड्रिलिंगके माध्यम से, चाहे गाइड होल चिकनी हो या नहीं, चाहे वह मूल डिजाइन वक्र के अनुरूप हो, और गाइड होल के "एस" आकार की उपस्थिति से बचें, क्रॉसिंग निर्माण के सफल समापन के लिए शर्त है। "एस" आकार के गठन से बचने के लिए, निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
（1） मापने और सेट करने की प्रक्रिया में, कुल स्टेशन का उपयोग करें और तीन बार से अधिक समय तक निकास और प्रवेश बिंदुओं की पुष्टि करने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रॉसिंग पाइपलाइन डिजाइन के अनुरूप हो।
（2） ड्रिलिंग से पहले, ड्रिलिंग इंस्ट्रूमेंट को कैलिब्रेट किया जाता है, और इसकी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए बार -बार माप के कई बिंदु।
（3 （काम शुरू करने से पहले भूवैज्ञानिक स्थितियों का विश्लेषण करें, डिजाइन वक्र के अनुसार समन्वय कागज पर प्रत्येक ड्रिल पाइप को जोड़ने के तरीके में ट्रैवर्स वक्र को आकर्षित करें, प्रत्येक ड्रिल पाइप को लेबल करें, और विभिन्न गहराई पर संबंधित भूवैज्ञानिक स्थितियों को इंगित करें; ड्रिलिंग प्रक्रिया में, मिट्टी की चिपचिपाहट, मिट्टी के अनुपात और अन्य मापदंडों को समायोजित करने के लिए भूवैज्ञानिक स्थितियों के अनुसार, किसी भी समय, मिट्टी की चिपचिपाहट प्रदर्शन को नियंत्रित करने के लिए गठन की स्थिति की ड्रिलिंग स्थिति के अनुसार।
（4） ड्रिलिंग रिग जगह में होने के बाद, शामिल कोण के आकार को सटीक रूप से मापें, क्षैतिज बहाव की गणना करें और इसे रिकॉर्ड करें, और धीरे -धीरे ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान क्रॉसिंग वक्रता के स्वीकार्य मूल्य के अनुसार इसे सही करें, ताकि ड्रिलिंग प्रकार में ड्रिलिंग प्रकार में ड्रिलिंग पाइप के "एस" आकार से बचें।
（5 （सतह, भूवैज्ञानिक और हाइड्रोलॉजिकल स्थितियों को समझें, और चुंबकीय हस्तक्षेप के बिना क्रॉसिंग सेंटर लाइन पर अज़ीमुथ को मापें। अज़ीमुथ कोण का माप दफन साइट और उत्खनन स्थल के दोनों किनारों पर किया जाता है।
（6 （कॉइल को क्रॉसिंग अक्ष के ऊपर एन्क्रिप्ट किया जाना चाहिए, और विचलन को अक्सर यह सुनिश्चित करने के लिए मापा जाना चाहिए कि क्रॉसिंग अक्ष डिजाइन अक्ष के अनुरूप है और अनियंत्रित बिंदु पर शीर्ष ढेर की खुदाई सटीकता है।
（7） दिशा नियंत्रण रिकॉर्ड पूर्ण, सटीक और प्रभावी होना चाहिए। पायलट होल ड्रिलिंग की प्रक्रिया में, ड्रिलिंग के किसी भी असामान्यता और स्टॉप को दर्ज किया जाएगा।
（8 （मिट्टी के दबाव के अंतर और कीचड़ में परिवर्तन का निरीक्षण करें, जो कि कीचड़ पंप की कामकाजी स्थिति को पहचानने के लिए एक आधार प्रदान करने के लिए हर समय; ड्रिलिंग टूल के संचालन के लिए एक आधार प्रदान करने के लिए प्रणोदन दबाव के परिवर्तन का निरीक्षण करें।
（9） यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्रिलिंग वक्र डिज़ाइन क्रॉसिंग वक्र के अनुरूप है, स्टीयरिंग सिस्टम का परीक्षण किया जाएगा जब पायलट होल ड्रिल किया जाता है, मुख्य रूप से शामिल है: ड्रिलर के कंसोल का परीक्षण, डेटा इंटरफ़ेस डिवाइस का परीक्षण, जांच निदान (जांच अंशांकन चेक, डेटा, आदि सहित) निरंतर पहचान। सभी परीक्षण और समायोजन पूरा होने के बाद, सामान्य ड्रिलिंग के लिए आगे बढ़ें।
2.ट्रीटमेएनटी उपाय जब ड्रिल बिट अटक जाता है
। इस समय, कीचड़ मोटर द्वारा उत्पन्न टोक़ ड्रिल बिट पर रॉक टॉर्क की कार्रवाई को दूर नहीं कर सकता है, ड्रिल बिट घूर्णन बंद हो जाता है।
दो विकल्प हैं:
● जब 500psi की सीमा के भीतर कीचड़ की दबाव की बूंद को बनाए रखा जा सकता है, तो ड्रिल पाइप की उन्नति को तुरंत रोकना संभव है, और इसके बजाय ड्रिल पाइप को ड्रिलिंग रिग की दिशा की ओर खींचें ड्रिल बिट को चट्टान को जल्दी से छोड़ दें, कीचड़ के दबाव को कम करें, और फिर एक धीमा जोर और थ्रस्ट स्पीड ड्रिलिंग का उपयोग करें;
● जब कीचड़ का दबाव ड्रॉप 500psi से अधिक हो जाता है, तो कीचड़ पंप को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए, कीचड़ पंपिंग को रोक दिया जाना चाहिए, और ड्रिल पाइप को सील पर अत्यधिक दबाव के कारण कीचड़ मोटर को क्षतिग्रस्त होने से रोकने के लिए ड्रिलिंग रिग की ओर वापस ले जाना चाहिए।
(२) गाइड होल के निर्माण के दौरान, ड्रिल टूल को बदलने या अन्य विशेष परिस्थितियों में ड्रिल पाइप को पंप करते समय ड्रिल अटक जाता है। मुख्य कारण यह है कि व्यक्तिगत वर्गों का विचलन बहुत बड़ा है, छेद की सफाई पूरी तरह से नहीं है, "संकोचन छेद" के कारण होने वाली ड्रिलिंग कटिंग का अत्यधिक संचय है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिलिंग अटक गई है।
उपचार: सबसे पहले, कीचड़ को सामान्य रूप से काम करना चाहिए, और छेद में पंप करने के लिए पर्याप्त कीचड़ है। इस समय, ड्रिल पाइप को बस वापस खींचना जारी नहीं रखना चाहिए, अन्यथा यह आसानी से अटक जाएगा। ड्रिल पाइप को पंपिंग कीचड़ के साथ आगे बढ़ना जारी रखना चाहिए, धैर्य से छेद को साफ करना चाहिए, पहले ड्रिलिंग रिकॉर्ड के अनुसार बिट के उच्च किनारे को समायोजित करना चाहिए, ड्रिल पाइप पंपिंग के रोटेशन को रोकें, रिग के तनाव को नियंत्रित करने के लिए ध्यान दें, और फिर ड्रिल पाइप को आगे घुमाएं, छेद को साफ करें, कई बार, "सिकुड़न छेद" अनुभाग के माध्यम से चिकनी तक।
3.पुनर्मिलन निर्माण
(1) रीमिंग के दौरान छेद में शंकु के गिरने के लिए काउंटरमेशर्स
निर्माण के दौरान, अत्यधिक रॉक स्ट्रेंथ या वैरिएबल रॉक लेयर स्ट्रक्चर के कारण, शंकु राइमर का शंकु छेद में गिर सकता है, जिससे अगले रिमिंग निर्माण को प्रभावित किया जा सकता है।
उपचार विधि: मार्गदर्शन रिकॉर्ड डेटा के अनुसार, रॉक परत के प्रत्येक भाग में तनाव परिवर्तन का निर्धारण किया जा सकता है। रॉक राइमर का उपयोग 80 घंटे के लिए किया गया है, इसे रीमिंग के लिए एक नए के साथ बदलें; इससे पहले कि रीमर उस क्षेत्र में प्रवेश करे जहां रॉक तनाव बढ़ता है, अगर रॉक राइमर का उपयोग 60 घंटे से अधिक के लिए किया गया है, तो इसे एक नए के साथ बदलें।
(२) टूटी हुई रीमिंग ड्रिल पाइप के लिए काउंटरमेशर्स
परियोजना का क्रॉसिंग भूविज्ञान कठोरता और कठोरता में असमान है, और गुणवत्ता बनाने की गुणवत्ता के लिए आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। राइमिंग के दौरान रॉक स्ट्रेस में बड़े बदलावों के साथ स्थानों का सामना करते समय, ड्रिल पाइप फ्रैक्चर का कारण बनाना आसान होता है, जो ड्रिल टॉर्क और तनाव की तात्कालिक कमी से प्रकट होता है।
उपचार विधि: के दौरानदिशात्मक ड्रिलिंगनिर्माण, उत्खनन बिंदु पर ड्रिल पाइप को जोड़ने की निर्माण प्रक्रिया को अपनाया जाएगा। ड्रिल पाइप के टूटने के बाद, उपकरण को खुदाई बिंदु पर समायोजित करें और ड्रिल पाइप रीमर को वापस खींचें। सभी ड्रिल पाइप रिमर्स को फिश किए जाने के बाद, गाइड सिस्टम को मूल गाइड होल के साथ फिर से मार्गदर्शन करने के लिए मिट्टी में किनारे पर स्थापित किया जाएगा।
गोकमा प्रौद्योगिकी उद्योग कंपनी लिमिटेडएक हाई-टेक एंटरप्राइज और एक प्रमुख निर्माता हैक्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग मशीनचाइना में।
आपका स्वागत हैसंपर्कगुड़ियाआगे की पूछताछ के लिए!
पोस्ट टाइम: फरवरी -07-2023