मोटरसाइकिल SY110-X1 / SY125-21B / SY150-16C / SY200-9F
उत्पाद प्रदर्शन चार्ट
गूकमा कंपनी 50CC, 110CC, 125CC, 150CC और 200CC सीरीज की मोटरसाइकिल बनाने में माहिर है, 30 से ज्यादा मॉडल हैं।Gookma कंपनी उत्पाद विकास, घटकों की खरीद, निरीक्षण, पूरे वाहन उत्पादन, परिवहन और सेवा आदि के लिए ISO9001 2000 गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली का सख्ती से पालन करती है। हमारे पास पूरी मोटरसाइकिल के लिए दो आधुनिक असेंबली लाइनें, इंजन के लिए दो असेंबली लाइनें, MST-3 निरीक्षण लाइनें हैं। पूरी मोटरसाइकिल और कई अन्य उच्च तकनीकी उपकरण।मजबूत तकनीक के साथ, गूकमा घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार में लगातार उच्च गुणवत्ता वाली मोटरसाइकिल का नवाचार, सुधार और आपूर्ति करती है।
विशेषताएं और लाभ
उच्च गुणवत्ता वाले प्रमुख भाग मोटरसाइकिल की उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करते हैं
क्लच
"फ़ूजी" घर्षण प्लेट, स्थिर, चिकनी और टिकाऊ के साथ ऑटो-दोहरी क्लच।
② कैम प्लेट / Tappet
बेहतर आकार और संरचना के साथ आसान और सुचारू गियर शिफ्टिंग के लिए।
तेल फ़िल्टर
सुविधाजनक देखभाल और रखरखाव के लिए बाहरी तेल फिल्टर संरचना के साथ।
तेल पंप
बेहतर स्नेहन और आसान तेल परिसंचरण के लिए उच्च शक्ति तेल पंप के साथ।
⑤पिस्टन रिंग
डीएलसी तकनीक के साथ पिस्टन रिंगबेहतर पहनने के प्रतिरोध और सेवा जीवन के लिए.
रोलर घुमाव
कम घर्षण वाले रोलर रॉकर के साथ,less यांत्रिक नुकसान और मजबूत शक्ति।
⑦ सिलेंडर हेड
इंटरलेस्ड गैस चैनल: बेहतर गैस के लिए मध्य स्पार्क प्लग के साथ मिलकर काम करना
मिश्रण, तेजी से आग फैलती है और कम उत्सर्जन और ईंधन की खपत सुनिश्चित करने के लिए बेहतर दहन होता है।
1. छोटे आकार के क्यूब में डबल क्लच 50cc इंजन और साधारण प्रकाश डिजाइन के लिए मजबूत शक्ति है।
2.नई डबल हेडलाइट डिजाइन प्रकाश के आकार को अधिक त्रिविम बनाती है।
3. अत्यधिक पहचानने योग्य हेडलाइट रात के समय सुरक्षित ड्राइविंग प्रदान करती है।
4. 17 इंच का फ्रंट और रियर व्हील और निचली सीट अंतिम उपयोगकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला की जरूरतों को पूरा करती है।
5. चुंबकीय कीहोल कवर से लैस, अनलॉक करने से रोकता है
हिंसक रूप से।
6. अतिरिक्त चोरी-रोधी उपकरण प्रभावी रूप से चोरी करने से रोकता है।
| आयाम | |||
| लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | (मिमी) | 1920x 710x 1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | 1250 | |
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 765 | |
| धरातल | (मिमी) | 150 | |
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 104 | |
| मैक्स।क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2/150 | |
| चौखटा | |||
| टाइप | शहतीर | ||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| फ्रंट टायर |
| 2.50-17 | सामान्य/ट्यूबलेस |
| रियर टायर |
| 2.75-17 | सामान्य/ट्यूबलेस |
| आगे के ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पिछला ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | नगाड़ा | |
| ईंधन क्षमता | (एल) | 4 |
|
| यन्त्र | |||
| टाइप |
| 4 स्ट्रोक | हवा ठंडी करना |
| सिलेंडर व्यवस्था | क्षैतिज, एकल सिलेंडर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 52.4 x 49.5 |
|
| विस्थापन | (एमएल) | 107 |
|
| दबाव अनुपात |
| 9.1: 1 |
|
| वाल्व ट्रेन | सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | 5.0 / 8000 | |
| अधिकतम टौर्क | (एन • एम / आरपीएम) | 7.0 / 6000 | |
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
|
| स्नेहन प्रणाली | दबाव और छप स्नेहन संयोजन | ||
| चलाना | |||
| क्लच | वेट मल्टी डिस्क (ऑटोमैटिक क्लच) | ||
| हस्तांतरण | ज़ंजीर |
| |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | चार गति गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| ज्वलन प्रणाली | सीडीआई |
| |
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
| पैकिंग तरीका | आयाम | मात्रा |
| 40HQ | ||
| एसकेडी-लकड़ी के पैनल बाहर गत्ते का डिब्बा के साथ | 1700×460×860 | 105 |
| एसकेडी-धातु फ्रेम बाहर गत्ते का डिब्बा के साथ | 1700×460×860 | 105 |
| इंजन पैक के साथ सीकेडी-लकड़ी का मामला | / | / |
| सीकेडी-लकड़ी का मामला बिना इंजन पैक के अंदर | 1230×760×372 | 196 |
| सीकेडी-कार्टन | / | / |
तेज कोणों और प्रकाश की सघनता के साथ हेडलाइट, नए डिजाइन और गतिशील स्पीडोमीटर, उच्च लोच और आरामदायक सीट, और फैशनेबल उपस्थिति ड्राइवर को सड़क पर स्पॉटलाइट बनाती है।
| आयाम | |||||||
| कुल लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई | (मिमी) | 2050×790×1110 | |||||
| व्हील बेस | (मिमी) | 1310 | |||||
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 780 | |||||
| धरातल | (मिमी) | 150 | |||||
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 130 | |||||
| मैक्स।क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2/150 | |||||
| चौखटा | |||||||
| टाइप | जम्पर हीरा फ्रेम | ||||||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| स्प्रिंग हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |||||
| पीछे का सस्पेंशन |
| स्प्रिंग हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |||||
| फ्रंट टायर |
| 2.75-18 | साधारण | ||||
| रियर टायर |
| 3.25-18 | साधारण | ||||
| आगे के ब्रेक |
| डिस्क ब्रेक |
| ||||
| पिछला ब्रेक |
| नगाड़ा |
| ||||
| ईंधन क्षमता | (एल) | 14.5 |
| ||||
| यन्त्र | |||||||
| टाइप |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलन | ||||
| सिलेंडर व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर |
| ||||
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| विस्थापन | (एमएल) | 124 |
| ||||
| दबाव अनुपात |
| 9.2: 1 |
| ||||
| वाल्व ट्रेन |
|
निचला प्रकार कैंषफ़्ट | 2V | ||||
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| अधिकतम टौर्क | (एन • एम / आरपीएम) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
| ||||
| स्नेहन प्रणाली | दबाव और छप स्नेहन संयोजन | ||||||
| चलाना | |||||||
| क्लच | वेट-टाइप मल्टी शीट | ||||||
| हस्तांतरण | ज़ंजीर |
| |||||
| गियर शिफ्ट पैटर्न | पांच गति गियर (चक्र) | ||||||
| विद्युतीय | |||||||
| ज्वलन प्रणाली | सीडीआई |
| |||||
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट |
| |||||
| पैकिंग तरीका | आयाम | मात्रा | |||||
| 40HQ | |||||||
| एसकेडी-लकड़ी के पैनल बाहर गत्ते का डिब्बा के साथ | 1910×480×865 | 90 | |||||
| एसकेडी-धातु फ्रेम बाहर गत्ते का डिब्बा के साथ | / | / | |||||
| इंजन पैक के साथ सीकेडी-लकड़ी का मामला | / | / | |||||
| सीकेडी-लकड़ी का मामला बिना इंजन पैक के अंदर | 1360×635×375 | 170 | |||||
| सीकेडी-कार्टन | / | / | |||||
1.14.5 लीटर के बड़े ईंधन टैंक से लैस उन यात्राओं को संतुष्ट करता है जहां आप जाना चाहते हैं;
2. त्रि-आयामी संकेतों (लेबल) के साथ, गतिशील से भरा हुआ।
3.नया एलसीडी डिस्प्ले उपकरण (डिजिटल मीटर), स्टाइलिश, सभी कार्य पूर्ण हैं, आपके नियंत्रण में सभी डेटा।
4. पूरी कार क्रोम-प्लेटेड सजावटी भागों, बेहतर शैली का प्रदर्शन 5. स्व-विकसित UFB150 इंजन से लैस, इसमें मजबूत शक्ति है और कंपन को कम करता है।
| आयाम | |||
| कुल मिलाकर लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | (मिमी) | 2010 x 780 x1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | 1280 | |
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 780 | |
| धरातल | (मिमी) | 150 | |
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 125 | |
| मैक्स।क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2/150 | |
| चौखटा | |||
| टाइप |
| ||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| फ्रंट टायर |
| 3.00-18 |
|
| रियर टायर |
| 3.50-16 |
|
| आगे के ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
|
| पिछला ब्रेक |
| नगाड़ा |
|
| ईंधन क्षमता | (एल) | 14.5 |
|
| यन्त्र | |||
| टाइप |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलन |
| सिलेंडर व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर | इच्छुक प्रकार |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 57.3 × 57.8 |
|
| विस्थापन | (एमएल) | 149 |
|
| दबाव अनुपात |
| 9.2: 1 |
|
| वाल्व ट्रेन |
| सिंगल ओवरव्हील कैंषफ़्ट | 2V |
| ज्यादा से ज्यादा घोड़े की शक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | 8.5 / 8000 |
|
| अधिकतम टौर्क | (एन • एम / आरपीएम) | 11.2 / 7000 |
|
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
|
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाव और छप स्नेहन संयोजन |
|
| चलाना | |||
| क्लच | मल्टी पीस वेट-टाइप कॉन्स्टेंट मेशिंग | ||
| हस्तांतरण | ज़ंजीर |
| |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | इंटरनेशनल फाइव-स्पीड गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| ज्वलन प्रणाली | सीडीआई |
| |
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
1.नया स्व-विकसित UF190 इंजन, 13.5N•m की अधिकतम शक्ति और 9.6kW का अधिकतम उत्पादन।
2.17L बड़ी क्षमता वाला ईंधन टैंक लंबी दूरी की यात्रा की आपकी मांग को पूरा करता है।
3. स्टाइलिश और उत्तम यांत्रिक और लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले एकीकृत मीटर, गतिशील संगीत के साथ शुरू हुआ।
4. उच्च चमक 12000CD ईगल आकार हेडलाइट, मजबूत प्रकाश संक्षेपण और उच्च प्रकाश भेदन है।
5.एलईडी विंकर और रूबी एलईडी टेललाइट डिजाइन उपयोगकर्ताओं को श्रेष्ठता की भावना प्रदान करता है।
6. एर्गोनोमिक बॉडी डिज़ाइन का अनुपालन करें, यह खेल
कार-क्लास सीट को वैज्ञानिक और तार्किक रूप से डिजाइन किया गया है।
| आयाम | ||||
| कुल लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई | (मिमी) | 2050x 755x 1085 | ||
| व्हील बेस | (मिमी) | 1280 | ||
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 765 | ||
| धरातल | (मिमी) | 150 | ||
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 127 | ||
| मैक्स।क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2/150 | ||
| चौखटा | ||||
| टाइप | विषमकोण | |||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | ||
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | ||
| फ्रंट टायर |
| 2.75-18 |
ट्यूबलेस/सामान्य | |
| रियर टायर |
| 90/90-18 | ट्यूबलेस/सामान्य | |
| आगे के ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पिछला ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क | नगाड़ा | |
| ईंधन क्षमता | (एल) | 17 |
| |
| यन्त्र | ||||
| टाइप |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलन | |
| सिलेंडर व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 65.5 x 57.8 |
| |
| विस्थापन | (एमएल) | 195 |
| |
| दबाव अनुपात |
| 9.2 : 1 |
| |
| वाल्व ट्रेन |
| सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | 9.6 / 7000 |
| |
| अधिकतम टौर्क | (एन • एम / आरपीएम) | 13.5 / 5500 |
| |
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
| |
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाव और छप स्नेहन संयोजन |
| |
| चलाना | ||||
| क्लच | मल्टी पीस वेट-टाइप कॉन्स्टेंट मेशिंग | |||
| हस्तांतरण | ज़ंजीर |
| ||
| गियर शिफ्ट पैटर्न | इंटरनेशनल फाइव-स्पीड गियर |
| ||
| विद्युतीय | ||||
| ज्वलन प्रणाली | सीडीआई |
| ||
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | |||
