125cc डर्ट बाइक एडवेंचर मोटरसाइकिल गैसोलीन मोटरसाइकिल
125cc डर्ट बाइक एडवेंचर मोटरसाइकिल गैसोलीन मोटरसाइकिल,
डर्ट बाइक, एडवेंचर मोटरसाइकिल, गैसोलीन मोटरसाइकिल,
उत्पाद प्रदर्शन चार्ट
Gookma कंपनी 50CC, 110CC, 125CC, 150CC और 200CC सीरीज की मोटरसाइकिल बनाने में माहिर है, इसके 30 से ज्यादा मॉडल हैं।Gookma कंपनी उत्पाद विकास, घटकों की खरीद, निरीक्षण, संपूर्ण वाहन उत्पादन, परिवहन और सेवा आदि के लिए ISO9001 2000 गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली का सख्ती से अनुपालन करती है। हमारे पास पूरी मोटरसाइकिल के लिए दो आधुनिक असेंबली लाइनें, इंजन के लिए दो असेंबली लाइनें, MST-3 निरीक्षण लाइनें हैं। पूरी मोटरसाइकिल और कई अन्य उच्च तकनीकी उपकरण।मजबूत प्रौद्योगिकी के साथ, गूकमा लगातार घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार में उच्च गुणवत्ता वाली मोटरसाइकिल का नवाचार, सुधार और आपूर्ति करता है।
विशेषताएं और लाभ
① क्लच
"फ़ूजी" घर्षण प्लेट के साथ ऑटो-डुअल क्लच, स्थिर, चिकना और टिकाऊ।
② कैम प्लेट / टैपेट
आसान और सहज गियर शिफ्टिंग के लिए बेहतर आकार और संरचना के साथ।
③ तेल फ़िल्टर
सुविधाजनक देखभाल और रखरखाव के लिए बाहरी तेल फ़िल्टर संरचना के साथ।
④ तेल पंप
बेहतर स्नेहन और आसान तेल परिसंचरण के लिए उच्च शक्ति वाले तेल पंप के साथ।
⑤ पिस्टन रिंग
बेहतर पहनने के प्रतिरोध और सेवा जीवन के लिए डीएलसी तकनीक के साथ पिस्टन रिंग।
⑥ रोलर रॉकर
कम घर्षण, कम यांत्रिक हानि और मजबूत शक्ति वाले रोलर रॉकर के साथ।
⑦ सिलेंडर हेड
इंटरलेस्ड गैस चैनल: बेहतर गैस के लिए मध्य स्पार्क प्लग के साथ मिलकर काम करना
कम उत्सर्जन और ईंधन की खपत सुनिश्चित करने के लिए मिश्रण, तेजी से आग फैलना और बेहतर दहन।
उत्पाद विवरण
1. छोटे आकार के क्यूब में डबल क्लच 50 सीसी इंजन और सरल प्रकाश डिजाइन के लिए मजबूत शक्ति है।
2.नया डबल हेडलाइट डिज़ाइन प्रकाश के आकार को अधिक त्रिविम बनाता है।
3.अत्यधिक पहचानने योग्य हेडलाइट रात के समय सुरक्षित ड्राइविंग प्रदान करती है।
4. 17 इंच का अगला और पिछला पहिया और निचली सीट अंतिम उपयोगकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला की जरूरतों को पूरा करती है।
5. चुंबकीय कीहोल कवर से सुसज्जित, अनलॉक होने से रोकता है
हिंसक ढंग से.
6.अतिरिक्त चोरी-रोधी उपकरण प्रभावी ढंग से चोरी करने से रोकता है।
| आयाम | |||
| लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | (मिमी) | 1920x 710x 1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | 1250 | |
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 765 | |
| धरातल | (मिमी) | 150 | |
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 104 | |
| अधिकतम.क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2 /150 | |
| चौखटा | |||
| प्रकार | शहतीर | ||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| सामने का टायर |
| 2.50-17 | सामान्य/ट्यूबलेस |
| पिछला टायर |
| 2.75-17 | सामान्य/ट्यूबलेस |
| आगे के ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पिछला ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | नगाड़ा | |
| ईंधन क्षमता | (एल) | 4 |
|
| इंजन | |||
| प्रकार |
| 4 स्ट्रोक | हवा ठंडी करना |
| सिलेंडर की व्यवस्था | क्षैतिज, एकल सिलेंडर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 52.4 x 49.5 |
|
| विस्थापन | (एमएल) | 107 |
|
| संक्षिप्तीकरण अनुपात |
| 9.1:1 |
|
| कपाट रेल | सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट/आरपीएम) | 5.0/8000 | |
| अधिकतम टौर्क | (एन•एम/आरपीएम) | 7.0/6000 | |
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
|
| स्नेहन प्रणाली | दबाव और छींटे स्नेहन संयोजन | ||
| गाड़ी चलाना | |||
| क्लच | वेट मल्टी डिस्क (स्वचालित क्लच) | ||
| हस्तांतरण | जंजीर |
| |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | चार गति वाला गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| ज्वलन प्रणाली | सी.डी.आई |
| |
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
| पैकिंग का रास्ता | आयाम | मात्रा |
| 40HQ | ||
| एसकेडी-लकड़ी के पैनल बाहर कार्टन के साथ | 1700×460×860 | 105 |
| एसकेडी-धातु फ्रेम बाहर कार्टन के साथ | 1700×460×860 | 105 |
| अंदर इंजन पैक के साथ सीकेडी-लकड़ी का केस | / | / |
| अंदर इंजन पैक के बिना सीकेडी-लकड़ी का केस | 1230×760×372 | 196 |
| सीकेडी-कार्टन | / | / |
तीक्ष्ण कोणों और प्रकाश सघनता वाली हेडलाइट, नए डिजाइन और गतिशील स्पीडोमीटर, उच्च लोच और आरामदायक सीट और फैशनेबल उपस्थिति ड्राइवर को सड़क पर सुर्खियों में लाती है।
| आयाम | |||||||
| कुल लंबाई*चौड़ाई*ऊँचाई | (मिमी) | 2050×790×1110 | |||||
| व्हील बेस | (मिमी) | 1310 | |||||
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 780 | |||||
| धरातल | (मिमी) | 150 | |||||
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 130 | |||||
| अधिकतम.क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2 /150 | |||||
| चौखटा | |||||||
| प्रकार | जम्पर हीरा फ्रेम | ||||||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| स्प्रिंग हाइड्रोलिक डंपिंग प्रकार | |||||
| पीछे का सस्पेंशन |
| स्प्रिंग हाइड्रोलिक डंपिंग प्रकार | |||||
| सामने का टायर |
| 2.75-18 | साधारण | ||||
| पिछला टायर |
| 3.25-18 | साधारण | ||||
| आगे के ब्रेक |
| डिस्क ब्रेक |
| ||||
| पिछला ब्रेक |
| नगाड़ा |
| ||||
| ईंधन क्षमता | (एल) | 14.5 |
| ||||
| इंजन | |||||||
| प्रकार |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलता | ||||
| सिलेंडर की व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर |
| ||||
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 56.5×49.5 |
| ||||
| विस्थापन | (एमएल) | 124 |
| ||||
| संक्षिप्तीकरण अनुपात |
| 9.2:1 |
| ||||
| कपाट रेल |
|
निचला प्रकार कैंषफ़्ट | 2V | ||||
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट/आरपीएम) | 8.0/8500 |
| ||||
| अधिकतम टौर्क | (एन•एम/आरपीएम) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
| ||||
| स्नेहन प्रणाली | दबाव और छींटे स्नेहन संयोजन | ||||||
| गाड़ी चलाना | |||||||
| क्लच | गीली प्रकार की मल्टी शीट | ||||||
| हस्तांतरण | जंजीर |
| |||||
| गियर शिफ्ट पैटर्न | पांच स्पीड गियर (साइकिल) | ||||||
| विद्युतीय | |||||||
| ज्वलन प्रणाली | सी.डी.आई |
| |||||
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट |
| |||||
| पैकिंग का रास्ता | आयाम | मात्रा | |||||
| 40HQ | |||||||
| एसकेडी-लकड़ी के पैनल बाहर कार्टन के साथ | 1910×480×865 | 90 | |||||
| एसकेडी-धातु फ्रेम बाहर कार्टन के साथ | / | / | |||||
| अंदर इंजन पैक के साथ सीकेडी-लकड़ी का केस | / | / | |||||
| अंदर इंजन पैक के बिना सीकेडी-लकड़ी का केस | 1360×635×375 | 170 | |||||
| सीकेडी-कार्टन | / | / | |||||
1.14.5 लीटर बड़े ईंधन टैंक से सुसज्जित उन यात्राओं को पूरा करता है जहां आप जाना चाहते हैं;
2. त्रि-आयामी संकेतों (लेबल) के साथ, गतिशीलता से भरपूर।
3.नया एलसीडी डिस्प्ले उपकरण (डिजिटल मीटर), स्टाइलिश, सभी कार्य पूर्ण हैं, सारा डेटा आपके नियंत्रण में है।
4. पूरी कार क्रोम-प्लेटेड सजावटी हिस्से, बेहतर शैली का प्रदर्शन करती है 5. स्व-विकसित यूएफबी150 इंजन से सुसज्जित, इसमें मजबूत शक्ति है और कंपन को कम करता है।
| आयाम | |||
| कुल मिलाकर लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | (मिमी) | 2010 x 780 x1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | 1280 | |
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 780 | |
| धरातल | (मिमी) | 150 | |
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 125 | |
| अधिकतम.क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2 /150 | |
| चौखटा | |||
| प्रकार |
| ||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | |
| सामने का टायर |
| 3.00-18 |
|
| पिछला टायर |
| 3.50-16 |
|
| आगे के ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
|
| पिछला ब्रेक |
| नगाड़ा |
|
| ईंधन क्षमता | (एल) | 14.5 |
|
| इंजन | |||
| प्रकार |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलता |
| सिलेंडर व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर | झुका हुआ प्रकार |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 57.3 × 57.8 |
|
| विस्थापन | (एमएल) | 149 |
|
| संक्षिप्तीकरण अनुपात |
| 9.2:1 |
|
| कपाट रेल |
| सिंगल ओवरव्हील कैंषफ़्ट | 2V |
| अधिकतम घोड़े की शक्ति | (किलोवाट/आरपीएम) | 8.5 / 8000 |
|
| अधिकतम टौर्क | (एन•एम/आरपीएम) | 11.2/7000 |
|
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
|
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाव और छींटे स्नेहन संयोजन |
|
| गाड़ी चलाना | |||
| क्लच | मल्टी पीस वेट-टाइप निरंतर मेशिंग | ||
| हस्तांतरण | जंजीर |
| |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | अंतर्राष्ट्रीय पांच-स्पीड गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| ज्वलन प्रणाली | सी.डी.आई |
| |
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
1.नया स्व-विकसित UF190 इंजन, अधिकतम शक्ति 13.5N•m और अधिकतम आउटपुट 9.6kW।
2.17L बड़ी क्षमता वाला ईंधन टैंक आपकी लंबी दूरी की यात्रा की मांग को पूरा करता है।
3. स्टाइलिश और उत्तम मैकेनिकल और लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले एकीकृत मीटर, गतिशील संगीत के साथ शुरू हुआ।
4. उच्च चमक ≥12000CD ईगल आकार हेडलाइट, मजबूत प्रकाश संक्षेपण और उच्च प्रकाश प्रवेश क्षमता है।
5.एलईडी विंकर्स और रूबी एलईडी टेललाइट डिजाइन उपयोगकर्ताओं को श्रेष्ठता का एहसास प्रदान करता है।
6. एर्गोनोमिक बॉडी डिज़ाइन का अनुपालन, यह खेल
कार-श्रेणी की सीट वैज्ञानिक और तार्किक रूप से डिज़ाइन की गई है।
| आयाम | ||||
| कुल लंबाई*चौड़ाई*ऊँचाई | (मिमी) | 2050x 755x 1085 | ||
| व्हील बेस | (मिमी) | 1280 | ||
| सीट की ऊंचाई | (मिमी) | 765 | ||
| धरातल | (मिमी) | 150 | ||
| वजन नियंत्रण | (किलोग्राम) | 127 | ||
| अधिकतम.क्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | 2 /150 | ||
| चौखटा | ||||
| प्रकार | विषमकोण | |||
| फ्रंट सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | ||
| पीछे का सस्पेंशन |
| हाइड्रोलिक भिगोना प्रकार | ||
| सामने का टायर |
| 2.75-18 |
ट्यूबलेस/सामान्य | |
| पिछला टायर |
| 90/90-18 | ट्यूबलेस/सामान्य | |
| आगे के ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पिछला ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क | नगाड़ा | |
| ईंधन क्षमता | (एल) | 17 |
| |
| इंजन | ||||
| प्रकार |
| 4 स्ट्रोक | प्राकृतिक वायु शीतलता | |
| सिलेंडर की व्यवस्था |
| लंबवत, एकल सिलेंडर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | 65.5 x 57.8 |
| |
| विस्थापन | (एमएल) | 195 |
| |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात |
| 9.2 :1 |
| |
| कपाट रेल |
| सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट/आरपीएम) | 9.6/7000 |
| |
| अधिकतम टौर्क | (एन•एम/आरपीएम) | 13.5/5500 |
| |
| ईंधन प्रणाली |
| कैब्युरटर |
| |
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाव और छींटे स्नेहन संयोजन |
| |
| गाड़ी चलाना | ||||
| क्लच | मल्टी पीस वेट-टाइप निरंतर मेशिंग | |||
| हस्तांतरण | जंजीर |
| ||
| गियर शिफ्ट पैटर्न | अंतर्राष्ट्रीय पांच-स्पीड गियर |
| ||
| विद्युतीय | ||||
| ज्वलन प्रणाली | सी.डी.आई |
| ||
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | |||
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