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प्रदर्शन विशेषताएँ
1.यह पूरी मशीन आकार में कॉम्पैक्ट और संचालन में लचीली है। यह विशेष रूप से विभिन्न विशेष, संकीर्ण और कम जगह वाले उद्योगों और सिविल निर्माण स्थलों के लिए उपयुक्त है;
2.अनुकूलित संरचना वाला डबल-सिलेंडर बूम लफिंग तंत्र संचालन में स्थिर है, रखरखाव और मरम्मत में आसान है;
3.रोटरी ड्रिलिंग रिग के विशेष हाइड्रोलिक क्रॉलर चेसिस को आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपनाया गया है।
अति स्थिरता और परिवहन सुविधा की आवश्यकताएं;
4. परिवहन के लिए अग्रणी पूर्ण हाइड्रोलिक रोटरी ड्रिलिंग रिग, परिवहन और निर्माण स्थितियों के बीच तीव्र परिवर्तन को साकार करता है;
5. पावर हेड की मूल पेटेंट संरचना डिजाइन में तर्कसंगत, स्नेहन में विश्वसनीय, शक्ति में मजबूत, लागत-बचत वाली, आसानी से क्षतिग्रस्त न होने वाली और रखरखाव में आसान है;
6. स्वचालित गहराई और ऊर्ध्वाधर पहचान नियंत्रण के माध्यम से किसी भी समय ड्रिलिंग की डिग्री का निर्धारण किया जा सकता है।
तकनीकी निर्देश
| वस्तु | इकाई | डेटा | |
| नाम | लॉक पाइप के साथ रोटरी ड्रिलिंग रिग | ||
| नमूना | जीआर300 | ||
| अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | m | 30 | |
| अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | mm | 1400 | |
| इंजन | / | कमिन्स जीबीटी5.9-सी210 | |
| मूल्यांकित शक्ति | kW | 153 | |
| रोटरी ड्राइव | अधिकतम आउटपुट टॉर्क | किलोन्यूटन मीटर | 100 |
| घूर्णी गति | r/min | 17-35 | |
| मुख्य चरखी | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 100 |
| अधिकतम एकल-रस्सी गति | मीटर/मिनट | 55 | |
| सहायक चरखी | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 15 |
| अधिकतम एकल-रस्सी गति | मीटर/मिनट | 30 | |
| मस्तूल का झुकाव पार्श्व / आगे / पीछे | / | ±5/5/15 | |
| पुल-डाउन सिलेंडर | अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुश बल | kN | 80 |
| अधिकतम नीचे खींचने वाला पिस्टन बल | kN | 100 | |
| अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | 3000 | |
| हवाई जहाज़ के पहिये | अधिकतम यात्रा गति | किमी/घंटा | 2.5 |
| अधिकतम ग्रेड योग्यता | % | 30 | |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | mm | 350 | |
| ट्रैक बोर्ड की चौड़ाई | mm | 600 | |
| सिस्टम कार्यशील दबाव | एमपीए | 32 | |
| मशीन का वजन (ड्रिल टूल्स को छोड़कर) | t | 30 | |
| समग्र आयाम | कार्य स्थिति L×W×H | mm | 7450×3800×13900 |
| परिवहन स्थिति L×W×H | mm | 11800×3000×3500 | |
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